在商販們首次將絲綢帶出中國2000年后、馬可·波羅到達中國7個多世紀后的今天，亞非歐三大洲的紡織服裝行業領導者正渴望享受"一帶一路"戰略成果。但這項或將重塑你我熟知的全球貿易的宏偉計劃究竟是什么？
這項由中國主導、規模異常宏大的"一帶一路"計劃，旨在打造一個連接港口、公路、鐵路、飛機航線甚至資源管道的連通網絡，最終連通亞洲、歐洲與非洲東部地區。在現有全球供應鏈網絡基礎上，其將產生的連鎖效應有潛力影響世界范圍內的各條"經濟走廊"。
"一帶一路"規模之宏大令人印象深刻。據卡耐基國際和平基金會數據顯示，與"一帶一路"有關的總投資預計將達數萬億美元，普華永道（PwC）發布于2016年的一份報告還指出，截至2016年2月，已有共計高達2500億美元投資的各類項目或是已開始、已完成或是已簽署執行。英中貿易協會估計，"一帶一路"將能帶來重大機遇，尤其是基礎設施、物流與電子商務--均為與該鐵路項目密切相關的行業。
我國紡織企業在緬機遇
當前我國紡織服裝等傳統制造業發展面臨的問題可用"前后夾擊"來形容。一方面，一些東南亞國家正在中低端制造業上發力，憑借人工成本低等優勢，給我國的制造業造成了較大競爭壓力，部分低端訂單向東南亞等地區轉移；另一方面，由于國內商業成本的快速增加，原本在國內生產的外資高端制造業回流發達國家，這些國家還掌控大比例的高端制造業的技術和產能。我國紡織服裝等傳統產業的轉型升級受到以歐美為首的發達國家發展高端產業的"擠壓"和發展中國家發展低端產業的"擠出"雙重影響。
緬甸擁有6千萬人口，其中仰光占全國人口的10%。2011年，美國逐步放松對緬甸實施制裁后，緬甸服裝業得到快速發展。2012年該國服裝出口額為9億美元，2015年增長至18億美元，日本、韓國為主要兩大市場。截止至2016年底，緬甸服裝行業從業人員35萬，服裝企業近500家，主要集中在仰光，外資及合資企業占一半，其中中資企業約200多家，工廠平均規模約900人。
緬甸服裝業的最大優勢為勞動力優勢。緬甸勞動力充足且成本低，平均約工資130美元（按每日10小時計算，并且含保險等各項福利），工人比較容易管理，鮮少出場罷工與暴力事件。緬甸服裝業在全球市場競爭力薄弱的主要原因，就是生產配套設施仍落后于越南、柬埔寨及孟加拉國。為了解決這一問題，緬甸政府著力規劃出口紡織品服裝的快速跟蹤服務，并加強配套設施建設，在仰光、勃固等地區建設工業園區，外企入駐減免關稅，并于今年6月底公布了十大優先投資領域、鼓勵投資行業等一系列舉措。以上舉措均有利于我國紡織企業去緬甸投資發展，開拓緬甸紡織市場。
"一帶一路"下的緬甸紡織曙光
對緬甸這樣經過激烈的政治改革、在2012年重新對外開放經濟的國家，"一帶一路"項目能帶來頗多收益。尤其是近年來歐盟與美國取消對緬制裁，"緬甸因其戰略地理位置，如今被視為企業的新興目的地。
就時尚產業本身，緬甸紡織與服裝制造業目前約為該國出口總額貢獻10%，而該國市場亦在不斷增長，目標在2020年前總出口高達120億美元。但就生產制造環節，2015年緬甸全國最低月薪僅為70美元（約合人民幣現價478.5元），低于鄰國越南與柬埔寨，對生產制造位于東南亞國家的Gap、H&M、Primark等高街零售商吸引力特別大。
通過開辟新的貿易走廊、經由緬甸將中國西南省份云南與南亞連通，"一帶一路"為這個曾受到經濟封鎖的國家提供了急需的基礎設施升級，這都是緬甸實現2020年目標必不可少的構成。而作為中孟印緬經濟走廊的一部分，緬甸服裝業或將通過"一帶一路"提高供應鏈生產率與效能，同時對與亞洲、歐洲、非洲其它國家開放貿易。"一帶一路"還具有經由中國西南內陸省份的市場渠道進行過境貿易，而非沿海海運進入孟加拉國和印度，緬甸在此中將發揮重要作用。
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